日系 B 级车(天籁为例)外观内饰动力短板, 为何难敌国产车?

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说起日系的三大B级车，丰田凯美瑞，本田雅阁，日产天籁。这几款车在前几年 都是很不错的车型，只是在现在这么卷的中国市场，这三款车 就显得落伍了。其中日产天籁就是 我突然理解了为什么日系车燃油车 在这几年的市场 中竞争不过国产车。我觉得核心是以下几点，外观 ，内饰 还有动力。那么就让我们详细分析一下吧！

来到外观方面，其实日产天籁的前脸的造型上 还是很好看的。该车前脸采用了家族式的大面积横幅式镀铬中网，可以点亮的扁平车标位居正中央，两侧大灯也设计的很修长，再加上动感的侧进气口等设计。天籁还是很年轻动感的，只是动力上采用2.0L+CVT的动力组合 相比现在国产新能源插混或者增程的车型 驾驶体验上就差点意思了。那么来到25年 你们还会考虑日产天籁这款车吗？

侧面比例很修长，车身尺寸长宽高分别为4906*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，算是一台中型轿车的尺寸了。

来到车尾的设计 其实天籁的设计就比较普通一些了 。这应该是卤素的尾灯，现在的国产新能源车型都已经清一色的LED的尾灯和LED的一体式的自动大灯。我就觉得就从灯光上 就看出了 为啥日系三大B级车 现在销量不行了。

该车内饰设计延续了老款风格，但配置得到了明显提升。12.3英寸中控大屏与7英寸仪表盘升级了Nissan Connect超智联车机系统，具备智能语音控制、手机远程控制和OTA升级等功能，不过由于是低配没有液晶仪表而只是个机械仪表配行车电脑。只是这个12.3英寸的中控屏虽然本土化很多，但是这个屏幕尺寸还有车机页面，和日产N7 比一下 。我觉得差不多一个时代的区别了。你们说是不是？

动力方面，该车也是继续搭载2.0L发动机，最大输出156马力，匹配的是CVT无级变速箱。动力上我觉得就不要要求太多了，毕竟就156的马力，就当一台买菜车就够了 ，他给不了速度与激情。但是出趟远门还是够的。那么让我们和国产插混的比亚迪汉 DM-i 和吉利星耀8 对比一下，他们起码综合马力 也有 200多匹 并且 零百加速也是7秒左右的。不只是经济还很有驾驶乐趣。这也是我觉得 日产天籁这款车卖不好的地方。

所以我觉得从这几个方面就看出来 日产天籁这款车 现在的产品力真的不太行 就是一台10来万的车型，但是和国产比一下 其实国产车的配置还更高，并且平台动力也是很不错的。那么你们觉得呢？