助力开启中国车企全球化新纪元——记上汽安吉新滚装船下水

如今的全球汽车产业格局，在国内车企大举出海的冲击下，正在快速重塑。国内汽车行业，历经40多年的沉淀，正以全新姿态领跑全球竞争。

上汽集团，以老大哥的身份带领国内汽车行业用遥遥领先的产品征战全球，并在去年我国取代日本成为全球最大的汽车出口国。而有如此出色的成绩，上汽集团建立的一支由35艘滚装船组成的物流网络，也功不可没。今年，上汽最新的全球最大9500车位滚装船的首航，再次表明上汽集团全方位为国产车出海保驾护航的决心。这也标志着中国汽车工业突破了"车等船"的运输瓶颈。

上汽集团同时通过实现"船车同步"的精准调度，这种对供应链的深度掌控，让国内车企首次在全球市场握有节奏主动权。当"中国车"搭载"中国船"，依托"中国产业链"驶向全球，其竞争力已非单纯性价比可以概括，而是体现为从生产、物流到服务的全价值链掌控能力。这种转变不仅为上汽打开新的增长空间，更为中国制造业全球化提供了可复制的范式——真正的国际化竞争，终将归于产业生态体系的较量。