中改新5系谍照再次曝光, 新i5续航将超1000公里, 2027年上市销售

近日，外媒在慕尼黑宝马总部附近的路上，再次拍到了中期改款新宝马5系（G60 LCI）进行路试的谍照，这组谍照图展示了新车前部、后部的变化，甚至还能看到内饰。

最近几年，车迷们对宝马的新车设计有一些争议。各种或大或小的格栅，以及一些夸张的线条，让宝马的外观打了折扣。不过，宝马即将推出的新世代车型，还是让大家对宝马品牌的未来充满了期待。不仅是全新车型，接下来即将改款的车型也会采用新世代设计风格。

外观方面，中期改款新宝马5系测试车经过了大幅调整，车头大部分被覆盖，无法看清细节，但很明显，新车的格栅变得更宽、更短，这正是新世代的风格，比我们预期的时间更早出现在了5系上。

车尾部分也经过了重度伪装，或许预示着宝马也会对车尾部分进行重大调整，如果只是小修小改，不需要遮得这么严实。新车将配备新的尾灯和新的保险杠，尾灯更纤细，可以清楚地看到尾灯几乎延伸到了后尾箱盖的中央，此外，倒车灯仍保留在保险杠上。

谍照图只显示了车内的一小部分，预计中期改款新宝马5系将搭载新世代操作系统X。该系统在今年年初举办的CES展上与BMW首创全景iDrive一同亮相，它提供了更高程度的个性化定制。该软件配备了更先进的增强现实系统，并且语音识别能力也会有所提升。

测试车配备了20英寸合金轮毂，前轮轮毂呈现出蓝色，并且有着非常符合空气动力学的设计，这是宝马i5或插电混动车型的特征。但这台测试车看起来像是燃油版5系（左前翼子板上没有明显的充电口）。纯电动版i5 很可能采用相同的外观设计。据悉，改款后的i5将配备宝马新一代的电机，效率大大提升。

中期改款新宝马5系的研发正在进行中，预计研发、调试将持续大约一年半的时间，这意味着我们将在2026年秋季看到没有伪装的实车，新车或将于2027年正式销售。新车将在全球范围提供汽油版、柴油版、插电混动版（纯电续航里程超过150公里），以及续航里程1000公里左右的纯电动i5。

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