价格从109万多降至106万, 销量却一路下滑, 这台奔驰为何不香了?

作为奔驰旗下百万级SUV，奔驰GLS，过去一直是这个级别的NO.1，然而25年4月，它却被丰田陆巡给反超了，而且销量还差距100多台，GLS当月仅售741台，比3月份还要少。

不得不感叹，这台过去月均销量超过1000台的奔驰豪车，如今也不香了！

自从停产了2.5T的奔驰GLS400（109.38万）后，目前全系都是3.0T的奔驰GLS450，分了GLS450动感型（106万），GLS450时尚型（123.94万）以及GLS450豪华型（139.82万），全系提供48V轻混系统，9AT变速箱，全时四驱系统。

输出380马力/500牛米，百公里加速6.1秒，燃油箱90L，百公里油耗10L起步，前后都是双叉臂式独立悬架。

25款和24款差别不大，主要售价进行了调整，全系给了360度全景影像，空气悬架，大灯方面，仅GLS450豪华型提供几何多光束大灯，其余都是LED，轮圈方面，低配，高配，顶配依次提供20英寸轮圈，21英寸轮圈，22英寸轮圈，车尾采用“三透镜式”LED尾灯，双边单出排气管，内饰采用双12.3英寸的一体屏设计，除顶配为NAPPA真皮座椅外，其余都是仿皮材质座椅，柏林之声音响，也是高配开始才属于标配，低配动感型，则没有。

卖得不好，和豪华车整体行情低迷也有一点关系，不仅是GLS不好卖了，连奔驰S级，保时捷卡宴，保时捷帕拉梅拉等销量行情也大不如从前！

当然，GLS，销量不如前几个月，这个并非主要原因，还有一个原因就是目前降价优惠幅度不如前几个月了，或者说，优惠幅度减了。

像GLS400动感型，裸车106万，比老款GLS400还便宜3.38万，优惠大的时候，落地90多万，如今，落地均价在100万-110万左右，极少有低于90万的，GLS450时尚型，裸车123.82万，落地均价110万以上，GLS450豪华型，裸车139万多，落地均价120多万，直接比隔壁宝马X7贵了几十万，要知道宝马X7 40I领先型，落地已在80多万！

本身百万级豪华SUV，价格门槛高，基本属于“老板座驾”，和客户的消费能力直接挂钩，本身经济形势不佳，豪车大环境低迷，加之优惠幅度锐减，导致这台车不香了，也就变得情理之中。

不知道对于这台豪车，您有什么要说的么?