续航430, 零跑C10车主: 1.7万公里外接充电, 跑到哪, 就吃在哪!

去年年末，江苏车主@维斯特李T，他下手了一辆零跑C10（纯电车版）。

跑了大半年，行程 1.7万公里，车主已经摸透了它。

说一说用车感受

车子后排挺宽敞的，前排把头枕拿掉，座椅可以全部放倒。

车主喜欢铺上专用垫子，整出一张大床来。

偶尔带媳妇出游，省出一晚的酒店钱。

车子悬挂比较软，乘坐很舒服。

加速也快，动力强，车主实测，7秒多能破百。

车主是个急性子，喜欢暴力驾驶。

天气冷一点，热一点都不愿意委屈自己，开空调从来不带犹豫的。

在开空调，还日日听音乐的前提下，他实测纯电满电的续航能跑 430 公里。

整体算下来，能耗较低。

车主记着账，累计 3109kWh的能耗，可以跑 1.7 万公里，折合下来是1公里几分钱而已。

家用充电的成本特别低，充满花费 20多块，跑300多公里没问题。

车里的语音控制真的听话，喊它“小零”，让它干活完全没问题。

辅助驾驶有360全景和定速巡航，这两功能都很实用。

车主是1万公里保养一次，费用100多元。

车主重点表扬了外放电的功能，真的超级赞。

全家出去露营，他能接电直接煮火锅吃，放着小音乐，吹着小微风，太享受了。

眼下，官方又整出了2026款零跑C10，作为零跑才老车主，他很关注这款据说有新升级的C10。

车主的老款C10不是增程版，同样是纯电版的2026C10将原来的430公里，提至605公里了。

这个消息让车主有点酸溜溜的，但是吧，买车就是这样，一代车有一代车的优点。

如果一直没有进步，岂不是很无聊。

车主只是有点建议想反馈给厂家

他希望以后的C10增加个车载冰箱，用半隐藏式门把手更能提升实用性。

咱正经的总结一下

车主也算是早买早享受了，他是真的很爱自己的C10啊，一句负面点评都没有，不容易。

我是鲁班七，爱记录真实的人车故事。

冰冷冷的汽车数据渗入车主的日常生活中，有了温度，浪漫美好！

谢谢你来！[比心]

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