锁定Model 3/小米SU7! 全新小鹏P7官图发布, 将于下半年上市

近日，小鹏汽车正式发布了全新一代P7的官方图片，这款备受期待的换代车型以颠覆性的设计语言和智能化升级引发行业关注。新车内部代号“E29”，计划于2025年下半年上市，定位中大型纯电轿跑，未来将与特斯拉Model 3、小米SU7等车型展开竞争。

全新小鹏P7的外观设计相较现款车型变化显著。前脸采用大面积封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带和纵向日行灯，灯组交汇处形成“X”形视觉标识，科技感与攻击性并存。车身侧面延续溜背轿跑轮廓，但线条更锐利，A柱熏黑处理与悬浮式车顶设计增强了运动姿态。尾部则配备纤细的贯穿式尾灯和电动升降尾翼，进一步优化空气动力学性能。

尺寸方面，新车车长或突破5米，轴距接近3米，较现款（4888mm车长、2998mm轴距）有所提升，内部空间表现值得期待。此外，新车还提供21英寸轮毂、红色Brembo卡钳及隐藏式门把手等配置，风阻系数低至0.237Cd。

全新P7的智能化升级是最大亮点。据披露，新车将搭载小鹏自研的图灵AI芯片（5nm制程，算力508TOPS），并采用纯视觉智能驾驶方案，取消激光雷达，依赖5颗800万像素摄像头和端到端大模型实现感知能力。官方称其城市道路识别精度提升40%，系统功耗降低20%，支持城市和高速NGP功能，覆盖210个城市的智能导航辅助驾驶。

智能座舱方面，新车预计配备高通骁龙8295P芯片，接入X-GPT大模型，支持多指令并行处理与自然语音交互。此外，HUD抬头显示或替代传统仪表盘，进一步简化驾驶界面。

动力参数尚未完全公布，但参考现款P7i（单电机203kW/440N·m，双电机348kW/757N·m），全新P7或基于800V高压平台打造，搭载第四代电驱系统。续航方面，CLTC工况下有望突破700公里，高性能版本零百加速或进入3秒级。

能耗管理上，小鹏宣称其通过车身设计优化、X-HP 3.0热管理系统等技术，实现“每度电能跑10公里”的行业领先水平。

全新P7的定价策略尚未明确，但现款P7i指导价为24.99万-28.99万元，换代车型可能通过“增配不涨价”策略维持相近区间，或小幅上探以匹配性能升级。其主要竞品包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小米SU7及极氪001等。

写在最后：全新小鹏P7以设计、智能化、性能的全面升级，展现了小鹏汽车的技术积累与市场野心。其纯视觉方案能否挑战激光雷达主导的行业格局，以及“科技豪华”定位能否打动消费者，将成为未来半年的关键看点。随着下半年上市日期的临近，更多信息将逐步揭晓。