东风日产 N7 凭啥 18 天订单破万? 合资新能源市场又出 “黑马”

5 月 15 日，东风日产首款新能源车型 N7 迎来关键节点：上市仅 18 天订单量突破 1 万辆，成为合资纯电动车型中达成这一成绩的 “最快选手”。同日，品牌在上海新能源品牌体验中心启动首批车主交付仪式，标志着 N7 全国交付正式开启。

数据显示，自 4 月 27 日上市后，N7 迅速切入主流家庭市场。约 70% 购车用户为年轻首次购车者或跨品牌转购群体，30% 为日产忠实客户。购车行为分析显示，超 71% 用户仅通过一次试驾即下单，超 60% 选择配备 “超级舒适套装” 的全配置 Max 版本，反映出消费者对产品力的高度认可。

交付仪式现场，东风日产乘用车公司管理层透露，上市后订单量超出预期，目前正通过优化生产流程、统筹资源加速产能提升。值得注意的是，N7 在研发阶段经历了超 7400 项研发评估测试、5500 项质量确认及 2000 项量产车质量控制检验，其搭载的超安全电池不仅通过现行 24 项标准测试，还提前满足 2026 年将实施的热扩散、底部碰撞、快充循环后安全等三项新标准，凸显技术可靠性。

作为首个在新能源领域推行 “订单 - 交付 - 服务” 分流模式的合资品牌，东风日产已在全国 240 多个城市布局 100 多个交付中心和 500 多个零售中心，并通过专属服务小组和升级后的超级 APP，为车主提供在线维修预约、实时进度跟踪等数字化服务。

N7 的市场表现打破了合资新能源车型的增长节奏，其以舒适性配置和价格竞争力切入年轻家庭市场的策略，或将重新定义合资品牌在电动化转型中的竞争逻辑。