8kW功率、时速破百! 这款动越野车凭什么比虬龙的贵两倍?

Stealth B-52R全新升级，能否在电动越野赛道突围？

自电动化浪潮兴起，各类创新车型不断涌现。来自澳大利亚的Stealth其实是一家老牌电动车品牌，据说是他们是最先推出的介于电自和电摩之间的越野车款的，像虬龙等知名品牌后续的车型多少都参照了Stealth的概念。他们早在2015就曾推出过一款名为Stealth B-52的带脚踏的越野车款，而随着电动自行车已深度融入社会生活，Stealth也将B-52R全新升级，并重回市场。

性能方面，新的B-52轮毂电机实现了大幅提升，功率来到了8kW，扭矩跃升至230Nm，近乎原版B-52的两倍，最高时速突破100km/h。不仅如此，新款电机效率更高，运行噪音更低。不过，据说动力升级也对车辆操控带来了一些影响，导致车辆转向时前轮甚至很少着地。

电池方面，B-52R电池容量提升至2.5kWh，充满电需3小时，满电状态下续航里程为60km。不过，随着性能与配置的升级，车辆重量也达到了70kg，虽比普通越野摩托车轻，但在电动自行车品类中已属较重范畴。

在车辆构造上，B-52R采用了重型单体车架和6速机电换挡装置，摩托车级别刹车盘也升级到了为250mm。车轮尺寸增大，前轮采用27.5英寸规格，后轮配备越野摩托车胎，这一改变有效减少了爆胎情况。此外，新车还使用了耐力赛风格的悬挂系统，前轮行程为180mm，后轮行程为200mm，能为骑行提供了更好的稳定性与舒适性。

目前，B-52R售价为8890美元（约合人民币63,911元），相比之下，价格是虬龙车型在当地价格的两倍多，后续也将于与部分高性能燃油越野摩托车形成竞争关系。至于10多年前热门车型能否在当下日益多元化的市场抓住目标客户需求，在细分市场中站稳脚跟，也还是个未知数。

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