15W落地提了帕萨特380龙腾版, 开了一个月, 车主一肚子话想说

15万买合资车还是国产车？这个问题如果放在两三年以前，我会毫不犹豫的选合资，但现在却纠结了，因为身边好几个朋友都推荐我买国产车，这个价位的可选车型特别多，吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8、比亚迪秦L卖得都不错，尤其是奇瑞艾瑞泽8，大家都说比奥迪A4L还帅气，可是经过深思熟虑之后，我最终还是提了一辆大众帕萨特。

我买的是出众款380TSI龙腾版，算上各种补贴落地15万出头，其实很久以前我就很喜欢帕萨特这台车，只不过那时候手头比较拮据，而且当时帕萨特的价格也不像现在这么亲民，330TSI落地都要20万左右，所以当得知目前的报价之后，我毅然决然的选了它。事实证明，自己的选择是正确的，目前这台车已经开了一个多月，全家人都特别满意。

作为一台正儿八经的B级轿车，我觉得帕萨特的外观真的是宜商宜家，整体风格沉稳大气，前脸是大众标志性的点阵镀铬中网，车身侧面线条修长，整车长度将近5米，看起来四平八稳，18寸轮圈视觉比例也很协调，尾部轮廓饱满厚重，贯穿式尾灯点亮之后更是非常有辨识度，并且前后宝箱和侧裙都用了镀铬亮条来点缀，进一步提升了整体高级感。

关于帕萨特的内饰，我觉得也很符合自己的审美，中控台采用T字形布局，方向盘两侧带有打孔处理，握感很好，中控面板使用了大量钢琴烤漆，一看就觉得很有档次。另外帕萨特的储物空间布局也比较合理，挡把前面是一个很大的储物格，可以用来放手机，拉开后面的盖板是两个水杯架，唯一美中不足的是扶手箱内部稍微小了一点。

关于帕萨特的空间我觉得没什么好说的，这台车的轴距和迈腾一样，都是2871mm，前后排的空间都很充足，像我身高1米8，不管坐前面还是后面都没什么压力，后排中间地台的凸起要高一些，这也是大众的一贯作风。配置方面由于我这台车属于是低配，功能并不是特别齐全，但像前排座椅加热通风、后排独立空调这些也都有，日常完全够用。

当然了，这台车最让我满意的还是它的动力，2.0T高功率发动机最大马力220匹，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速只要7.4秒，油门踩下的一瞬间会有大概0.5秒的涡轮迟滞，随后澎湃的动力开始袭来而且是源源不断，跑高速时速在100km/h的时候动力还是随踩随有，油门特别跟脚，缺点是低速时变速箱会有顿挫感，另外市区油耗略高，百公里11个油左右。

总而言之，我觉得帕萨特是一台特别均衡的车，尤其是15万就能买到380TSI的动力，真的是超值了，不知道大家觉得我的选择正确吗？