价格大幅度“跳水”, 奔驰E级全系下调13万, 30天卖出了10400辆

在当下的国内豪华中大型轿车市场，国产新能源汽车固然取得了很大的进步，比如说小米SU7、小鹏P7+、汉EV、极氪001......深受国内用户的青睐。但是，在大家的认知中，豪车仍旧是奔驰、宝马、奥迪，这一点从销量上也能窥得一二，就拿4月份的销量报表，奔驰E级、奥迪A6L、宝马3系仍旧是最受欢迎的三款豪车，尤其是奔驰E级，销量达到了10400辆。

而奔驰E级之所以如此火爆，不单单是因为奔驰的品牌力、E级强大的产品素质，还有亲民的价格，目前，奔驰E级在终端的售价已经跌至31.98万-46.78万，优惠幅度多达13万（具体价格请咨询当地经销商）。

奔驰最吸引大家的点其实就是设计理念，尤其是从外观颜值上看，其整体造型非常的大气，而且新款奔驰E级同样具有大标和立标版车型可供选择，如果你是年轻人，那么推荐选择大标版车型，整体造型更加时尚运动，尤其是硕大的三叉戟标志，熏黑处理的中网，设计感还是比较不错的。如果你是基于商务、行政的需求，那么更推荐立标版车型，搭配进气格栅镀铬装饰条的设计，更加的沉稳大气。

尾部和侧面造型同样很有看点，尾灯简单大气，羽毛式的造型，透露出极简风的赏心悦目，侧面则由于后驱车独特的长车头、短前悬布局，显得比较动感，车顶弧线也勾勒的富有空气动力学，加上流畅的车顶弧线、多幅式铝合金轮毂、隐藏式门把手，营造出强烈的运动气息。

奔驰E级的中控布局看上去更像是C级了，不过，细节上的处理仍旧更加沉稳，尤其是棕黑双色的主色调，大面积软性材质覆盖搭配木质装饰板，豪华感十足。此外，奔驰E级还配备了14.4英寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘，部分车型还配有12.3英寸副驾驶屏幕，除此之外，车机功能和驾驶辅助功能都比较丰富，还全系标配10个安全气囊、360度全景摄像、自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统。

空间尺寸上，奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，标准中大型轿车的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞的，而且在舒适向上的表现也不错，座椅很好的融入了人体工程学，坐上去包裹性十足，底盘也是偏舒适的调校，还有柏林之声音响，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

奔驰E级全系标配一台2.0T涡轮增压发动机，还有48V轻混系统，这台发动机具有低\高两种功率模式，其最大马力分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱，此外，新车还配备了四驱系统，前后悬架均为多连杆式独立悬架，而且还配有空气悬架。

纵观整个豪华轿车市场，奔驰E级都称得上是一款极具核心竞争力的产品，这台车的颜值、空间、配置和动力操控都值得考量，关键是现在的售价也很亲民，对于国内用户而言还是很香的。