丰田高层已经联系日产, 双方可能在未来进行合作!

在日产和本田合并失败之后应该会有很多人好奇这个曾经的日系巨头会有怎样的后续动作，最近根据国外媒体的消息指出丰田的高层已经在双方合并失败的第一时间联系了日产，并商讨双方在未来合作的可能性！

就在外界以为日本车企合纵连横的热潮已过时，近日有媒体爆料，丰田某位高层已低调与日产接触，商讨“联盟合作”事宜。据日本《每日新闻》援引Automotive News报道，丰田内部人士透露，双方正就某些业务领域的协同展开初步对话，但具体形式和范围尚未敲定。日产方面对此拒绝置评，丰田则表示正在内部核实报道内容。

丰田已连续第五年成为全球销量冠军，并持有斯巴鲁（20%）、马自达（5.1%）、铃木（4.9%）和五十铃（5.9%）等多家日系车企股份。如果再加上与日产的交叉持股，势必会触及反垄断法红线，这也是丰田在今年1月CES发布会上强调双方从未就“超级合并”进行过接触的原因之一。

另一方面，日产刚刚公布了内调方案——Re:Nissan复兴计划，聚焦内部稳固：裁员2万人、关停7家工厂、精简零部件种类70%，并大幅缩减六大车身平台的研发投入；与此同时，英菲尼迪豪华品牌仍将获得持续投资。新任CEO Ivan Espinosa坦言，日产未来仍会寻求合作，但首要任务是“先把自己做好”。

回顾过去，Espinosa认为日产的困境可追溯到2015年Carlos Ghosn时代，当时一度以冲刺年销800万辆为目标，大规模扩张产能与员工；可到了2024财年（2024年4月1日至2025年3月31日），实际交付量仅为330万辆。Ghosn近日更直言，日产正处“绝境”，而本田曾意图暗中“接管”。如今两家虽无意再谈合并，却表示将在“车联网智能化与电动化”领域保持更深层次的合作。

未来，丰田与日产如何在竞争与协同之间寻得平衡？业界拭目以待。