配置拉满价格真香, 领克 90限时价28.99万起震撼来袭!

本届上海车展热闹非凡，各大车企纷纷推出自家重磅车型，试图在激烈的市场竞争中占据一席之地。而领克 900 的出现，无疑是众多新车中的一颗耀眼明星，自亮相以来就备受关注。这不，预售订单量一路飙升，直接突破 4 万台，眼瞅着上市日期临近，热度更是只增不减。

领克 900 是领克精心打造的旗舰大六座 SUV，凭借大型电混车专属架构 SPA Evo 和领克 EM-P 智能电混的双重技术优势，稳稳站住了领克最高端旗舰产品的地位。这车的尺寸相当能打，车长 5240mm、宽 1999mm、高 1810mm，轴距更是达到 3160mm。同级里，它的空间利用率最高，88.2% 的得房率，直接让内部空间达到 6.16 平米，要是放在这大空间里待着，无论是二排还是三排，那宽敞程度都是同级里佼佼者，坐在里面，舒坦得很。

舒适性方面，领克 900 也没让人失望。全车云感舒压座椅，贴合面积有 2759 平方厘米，这内凹设计，坐上去能感觉身体被轻轻托住，可舒服了。而且，每个座位都配备了加热、按摩等功能，不管你是长途开车还是日常短途出行，坐在上面都能得到很好的放松，真正做到了让每个座位上的人都能享受舒适。

更让人惊喜的是二排座椅还能 180° 旋转，这功能可太实用了。转过来，车内就变成了 “移动会客厅” 或者 “云端工作室”，想聊天、想工作都方便得很。要是有小孩坐儿童安全座椅，把二排座椅向外旋转 90°，配合大角度开启的车门和双侧电动脚踏板，老人上下车也特别方便。而且这些设计都经过了严格的安全验证，用起来特别安心。

技术层面，领克 900 也相当不错。它有矢量机动技术，车长超五米的领克 900 在 2.0T 探索版车型上，后轮转向技术与后轴双 P4 电机协同，能实现最大转角 20°，转弯半径竟然小于 5 米。车速小于 65km/h 时，后轮反向转向，狭窄道路转弯、掉头和泊车都轻松得很；车速大于等于 65km/h 时，后轮同向转向，能增加最大侧向加速度，抑制转向不足和过度，高速紧急避障能力也得到了提升，开着这样的车，心里踏实，操控灵活。

自 3 月 25 日开启预售到如今，领克 900 订单已突破 4 万台，4 月 28 日正式上市那会儿，1 小时大定就突破 10000 台。这火爆程度，可见一斑。而且上市限时价 28.99 万起，入门即顶配，这在大型 SUV 市场里，冲击力十足。领克作为全球新能源高端品牌，在新能源领域经验丰富，之前推出的领克 08 EM-P 和领克 07 EM-P 等车型就深受大家喜爱。

综合来看，领克 900 凭借着在价格和配置上的满满诚意，前景一片大好，很有可能成为领克的下一个爆款车型。要是你最近有买车的想法，不妨去看看领克 900，说不定它能成为你生活中的新伙伴，陪着你开启一段段美好旅程呢。