进军BBA大本营, 比亚迪携腾势进入欧洲, 重塑欧洲豪华汽车市场格局?

在刚刚开幕的第78届法国戛纳国际电影节上，比亚迪又一次在国际顶级文化盛事中惊艳亮相，社交媒体上，关于腾势Z9GT戛纳静展的话题迅速发酵，成为了网友热议的焦点。

其实在我来看，不用过于惊讶，也不用说什么，这是正常的，以后这样的事情会伴随着比亚迪的发展越来越多，不仅会有赞助，还会有各种植入。

因为比亚迪已经从早期“产品出海”转向现在的“品牌与生态出海”，比亚迪上次在国外国际顶级文化盛事中惊艳亮相是在欧洲米兰设计周中，腾势在意大利米兰举行“超凡科技，驱动豪华”品牌发布会。

上次在米兰设计周亮相就是一个关键性决策，不仅是市场拓展的战术动作，更是比亚迪全球化战略的关键落子，通过米兰设计周这一国际舞台，来宣告自己进军欧洲市场，补充自己在欧洲缺乏豪华品牌的特性，以差异化竞争挑战宝马、奔驰、奥迪（BBA）等传统豪华品牌。

这次戛纳红毯，比亚迪也带了腾势Z9 GT在戛纳万豪酒店外进行静态展示，这是再一次给腾势做宣传，也是再次表示进军欧洲豪华市场的决策。

不过这一次不同上次的是，比亚迪不仅亮相了旗下的腾势Z9GT，还用18辆自家王朝网的宋 PLUS DM-i 组成的 VIP 接送车队，点亮戛纳高光时刻。

比亚迪这样参与米兰设计周、戛纳电影节等国际顶级盛会，除了能够向欧洲消费者展示比亚迪及腾势的高端、豪华品牌形象外，还能与欧洲的时尚、艺术等高端领域进行关联，提升品牌在欧洲市场的知名度和美誉度，改变欧洲消费者对中国汽车品牌原有的中低端印象。

只是赞助活动定然不能打破，所以也有结合活动的宣传，比如在米兰设计周等国际舞台，腾势通过融合东方美学（如丝绸灵感、山水意境）与欧洲现代设计语言，打破欧洲市场对中国品牌“廉价”“低质”的刻板印象。

也通过刀片电池（通过针刺测试、重卡碾压测试）、DM-i混动系统、云辇智能悬挂等技术，向欧洲市场展示其在新能源领域的领先地位，让欧洲消费者直观地感受到产品在性能、科技、设计等方面的卓越表现，从而吸引更多的消费者购买。

有一说一，在欧洲这样激烈的汽车市场，比亚迪是要多宣传的，这样有助于在竞争中脱颖而出，现在比亚迪在欧洲多国的销量都是同比激增的，已经用一些比较亲民的车型，覆盖了不同细分市场，是时候注入豪华品牌的血液了。

比亚迪的欧洲宣传攻势不仅是市场扩张的必然选择，更是中国汽车工业从“产品出海”向“品牌与技术双输出”转型的标志。通过米兰设计周、戛纳红毯等高端场景的精准营销，比亚迪正以“技术+文化”的双重叙事，重塑全球豪华车市场格局，推动中国智造在全球高端产业链中的价值重构。