[小鲨帮选车]捷豹不再低调, 捷豹XFL哪一款最值得买

外观方面，作为年代改款车型，新车延续了现款车型的设计语言，其中主要针对配置方面进行了升级。其中，新增的两款限量版车型标配19寸轮圈、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。同时，新款xfl全系标配双高清触摸屏，可实现与智能手机的无缝衔接。

内饰部分，新车同样保留了现款车型的布局风格，环抱式的座舱布局营造出不错的环抱感。中控台配备了一块10.2寸液晶屏，其中内置的车机系统可以支持carplay、carlife、车载wi-fi、语音识别等功能。此外新车还采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，搭配全液晶仪表盘、触控空调面板以及电子挡杆，整体极具质感。

长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1890mm，反应到车内就是横向空间还不错。捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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