续航520km 比亚迪e7将于5月17日上市 轴距2820mm

日前，比亚迪官方宣布，旗下的比亚迪e7将于5月17日上市，新车的定位是一台中型轿车，应该是一款主打性价比的车型。

外形方面，新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计，风格比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，风格显得比较锐利；前舱盖上还设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也有着一定的运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用的是多幅式熏黑造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围两侧设计有装饰性的导流槽，底部配备有内凹式的牌照框，点缀出了车尾的立体感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1900/1515mm，轴距为2820mm，定位是中型纯电动轿车。

内饰方面同样是比较简洁的布局，提供有三幅式平底多功能方向盘、小尺寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，有着一定的科技感。操作台部分设计有尺寸比较大的储物槽，手机无线充电功能似乎也没有缺席，整个中控台有着比较强的层次感，而且使用了软质材料进行覆盖。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率100kW的电动机，电池组容量方面拥有48kWh以及57.6kWh两个版本可选，材质均为磷酸铁锂，对应的CLTC工况续航分别是450km以及520km。