7.98万买450km续航, 比秦PLUS便宜, 海豹同款CTB车身, 大厂出品

今天要说的这台车就是上汽旗下的荣威D6，这台车在上个月才推出，是全新车系，如今也搞起了限时一口价。荣威D6指导价是9.98万-13.98万，限时优惠2万，惠后做到了7.98万起。并且这台车是全系纯电动力，入门型号就做到了450公里纯电续航，在这个价位还是比较稀缺的竞争力。

这个价格是不算补贴的，同时还送了不限年限和里程的三电终身质保，这就让荣威D6显得更有性价比。

外观设计上，荣威D6作为后发车型，在设计上没有什么包袱，还是比较激进的。车身线条简约协调，车头上部分是荣威的银色英文LOGO“ROEWE”，侧面看有一点小小的溜背造型，车身比例前长后窄，偏运动。

车内一块大屏中控，入门版是10.25英寸，其余型号是12.8英寸，而液晶仪表盘都是7英寸。车内加了不少软包和银色饰条，提升车内视觉上的层次感。、

车身长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距2750mm，采用前置前驱布局。这个尺寸和布局基本上就是对标比亚迪秦PLUS EV了，但横向一对比，秦PLUS EV轴距2718mm，空间表现上存在一定差异。

基于上汽星云纯电架构打造，并采用了CTB电池车身一体化结构，提升车身刚性，这种设计在当前市场上还是比较常见的，比亚迪海豹就用了这种设计。

动力和续航上，存在两种版本，纯电续航450公里的版本搭载42.8度电池包，并采用95kW功率电机，马力129Ps，能实现零百加速9秒。而520公里续航的版本搭载53.95度电池包，并采用105kW功率电机，马力143Ps，零百加速9.4秒。这个动力表现是比较一般的，但幸好电车前半段加速比较出色，所以开起来还是影响不大，就是一个家用买菜车。

结语：荣威D6作为一台全新车系，这台车主打一个性价比和低门槛，但配置比较一般，幸好全系都有多种互联方式支持，包括carplay、carlife、hicar、carlink，直接手机连车机就完事了。但比较有诚意的是这台车标配后排出风口和双区空调，对于后排乘客比较友好，买回去家用或者后排经常坐人都是比较合适的。