燃油车的“舒适圈”, 4月中型车销量, 前10中燃油车8款 新能源2款

2025年4月份汽车销量榜单已公布。

中型车又是大家俗称的B级车，在这个领域里“明星”车型非常多，随便拿出一辆都是近十年甚至更久前有名气的车型。

比如说:帕萨特、迈腾、宝马3系、雅阁、凯美瑞、天籁、红旗H5、君威、蒙迪欧等等。

中型车为什么这么多“明星”车型？

一句话就是“好开又实惠”，B级车无论是动力还是车身比例都是比较合理的，外观气派，空间又宽裕，家用商用都可以。

价格方面B级车相比A级车贵不了多少，却又比C级车要便宜很多。

尤其是最近几年在新能源汽车崛起之后的冲击下很多B级车价格都“看齐”A级车了。

不过有意思的是，B级车中大家好像都只对燃油车“感兴趣”，看看4月份中型车销量榜:

销量前10名中油车占了绝对优势，而新能源动力仅有两款销量还不错。

具体销量情况，大众帕萨特17411辆拿下销量冠军，而大众迈腾紧随其后17104辆屈居第二，比亚迪秦L以16729辆的成绩排名第三。

第4-7名分别是，凯美瑞16217辆，海豹06DM 14024辆，宝马3系12754辆，红旗H5 12695辆。

第8-10名分别是，奔驰C级11504辆，亚洲龙9509辆，雅阁9208辆。

红旗H5是国产B级油车中销量最好的，而且能长期保持月销量过万辆的表现，可见这款车型产品力是很强的。

第11名往后的车型销量都没有上万，尤其是Model 3仅8747辆的销量挺意外。

合资品牌中，奥迪A4L 5414辆，天籁、君威、君越、蒙迪欧及凯迪拉克CT5等车型，销量在4000辆左右。

而国产品牌秦L EV、蔚来ET5T、阿维塔06、红旗E-QM5、海豹06GT及ZEEKR007等车型销量表现还算不错，4000-8000辆区间。

在B级车中，德系依然是很多车友的首选。

德系车外观上给人更显大气稳重些，驾驶过德系B级车的朋友肯定体会的到。

德系车的动力调教的比较激进，给油能快速反应，给人感觉很稳很有信心。

而国产除了红旗H5之外销量还算可以的都是新能源动力，尽管新能源汽车驾驶体验完全不一样，更有科技感。

个人认为，购买B级车的话，有商务需求的，通常油车给人感觉更加符合气场，尤其是德系。

车友们，如果购买中型车你会选择合资油车呢，还是国产新能源品牌？