26款零跑C10到店, 升级800V平台/8295P芯片, 续航干到605km

继2026款零跑C10定档5月15日正式上市后，新车陆续抵达经销商店内。新车作为年度小改款，延续现款外观内饰设计，新增曦露紫外观配色，换装高通8295P座舱芯片，并升级800V平台和220千瓦驱动电机，纯电续航里程提升至605km。作为参考，目前新车预售12.98万元起。

外观方面，新车新增一款曦露紫外观配色，依旧延续现款的设计风格，圆润饱满的车头搭配封闭式前脸，贯穿式灯组带有起伏造型，灯腔内部采用熏黑处理，显得十分犀利。前包围采用熏黑饰板装点，两端竖向的导流槽配合横向的进气格栅，营造出U型既视感。

车身侧面没有变化，柔顺的线条搭配流畅的车顶彰显动势，平直的车窗进行黑化处理，边缘采用黑色饰条描边，配合熏黑的侧裙缩减车辆视觉厚度。新车侧面没有过多装饰，升级电动隐藏式门把手，配备黑色后视镜、翼子板侧后向摄像头等装置。车身尺寸方面，参考现款长宽高为4739x1900x1680mm，轴距2825mm。

饱满的车尾配备贯穿式尾灯组，两端采用双层光源设计，边缘加以黑化处理。灯组上方带有突出的鸭尾，扰流板中内嵌高位刹车灯，配合熏黑的后包围提升运动感。

车内继续采用家族式设计风格，简约的中控台采用平直化处理，采用经典的双屏组合，分别为10.25英寸液晶仪表、14.6英寸的悬浮式中控屏。新车升级LEAP3.5电子电气架构，换装高通8295P座舱芯片，优化车机流畅度和UI界面等。车内配备电子怀挡，副仪表台提供手机无线充电面板和双杯架，值得一提的是，新车手机无线充电功率提升至50W，并提供散热。

此外，新车升级PSS12扬声器音响系统，调整部分舒适性配置；新车换装零跑B10同款小尺寸激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片，优化辅助驾驶功能。

动力方面，2026款零跑C10依旧提供纯电/增程双动力可选，其中增程版动力不变，依旧搭载1.5L增程器和170千瓦电机，匹配28.4千瓦时电池组，纯电续航210km；纯电版升级800V架构和最大功率220千瓦的电机（2024款为170千瓦），匹配74.9千瓦时电池，纯电续航提升至605km。

零跑C10定位中型SUV，在4月份的销量为7256辆，位列中型SUV销量第十位，在市场面临的竞争对手有比亚迪宋L、长安启源Q07、蓝电E5和极狐阿尔法T5等车型。零跑凭借半价理想的营销手段，如今月销量已经超越理想，成为新势力月度销冠。当前零跑C10预售价12.98万元起，那么大家认为新车最终售价会是多少呢？