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最近有网友说想要入手一台新能源SUV车型,看上奇瑞的品质,也看上星途星纪元 ET这款车,问我值得考虑吗?星纪元 ET是定位中大型新能源SUV,而这个级别当中,对标车型有问界M7、理想L7等车型,目前这两款车型的热度和销量都很高,月销过万都很轻松的。为什么这两款车会成为星纪元ET的对手呢?那么星纪元 ET的产品力又如何呢?
首先星纪元 ET的车身尺寸接近5米,轴距3米,尺寸确实够大。同时它使用了800伏的平台,所以在充电效率方面是有自身优势,而且外观造型造型保持目前新能源比较喜欢这种简洁类型,确实挺好看的。两边是有一个互动灯的,这个灯还能显示电池电量,电池的状态等等。另外还有小细节,这个灯的下面的位置是一个投影灯。当你打开转向的时候,它会投影到相应地面上,对周围的行人和车辆起到一个提示,作用确实还是挺好网的。
侧面非常干净简洁,细节上,它的方机盖边缘已经到达了翼子板,引擎盖这个叫蚌型,在制造工艺上是有更高要求的。它标配双向六活塞卡钳的,市面上能配到这样刹车的车型真的非常非常少。而且星纪元 ET在很多内在的方面都挺下本的,挺实在的一款车型。比如无框门就在SUV领域是很少见的。如果你会担心隔音就错了,因为车窗玻璃使用6毫米的双层夹胶玻璃,这个厚度在同级也是有优势的。
车尾的造型样式很饱满,而且风格上也能看到星纪元系列的特点。扰流板设计,下面扩散器造型样式也提升一些运动的质感。隐藏式的雨刷很有个性,我觉得还挺好的,干干净净什么也没有。后备箱开关也采用隐藏式,居然藏在字母中,点击D字母就可以打开。而且储物空间也是非常大的。尺寸已经接近很多定位七座的中大型SUV,后备箱非常深,而且宽度方面合适,拿取物件也是很方便的。
它的后排座椅不仅支持按比例放倒,还都是电动调节,可以电动放倒,日常用确实方便很多,轻松很多。在隔板下面还有储物空间,所以它在储物能力方面表现,我觉得还是非常出色的。作为一款大五座的家用SUV,还是非常有吸引力的。
内饰的设计,我觉得豪华氛围做的是非常到位的。黑色加浅棕色看上去很有质感。而且大量使用了皮质的材料,摸着手感更好像高配车型。也可以选择木纹饰板的,商务感更加强烈。另外仪表、车机也是目前非常有优势的。副驾有什么亮点?有一个女王副驾,还有一键的零重力模式。不仅能把靠背调平,躺下整个座椅的前端也会非常翘,让你形成一个零重力模式。方向盘很小巧,握感还是不错的。而且座椅是一个偏舒适的设定。材质方面采用一种叫new prime亚光的真皮材质,摸着手感很好。这种材质之前是只用在一些奢侈品的皮包上面,这次用在车上也提升了档次感。它的座椅并不是一味的向舒适去倾斜,是能感觉到在一定软,同时给你带来一定支撑感。
空间方面,我把座椅调到最低的位置,以说整个空间表现还是非常宽裕的。而且头顶还配有全景天幕,已经延伸到后排头部的后面了,几乎达到后备箱了。种通透感、采光性都是不错的。但是在阳光直射下或许会比较热,不过配有防嗮模式和防紫外线模式。日常功能就不用我多说了,座椅加热、通风、按摩都是全系标配。
此外全车配了21个扬声器的音响系统,数量在同级别也是非常少有的。定位一款大五座的家用SUV,空间自然会非常宽敞,我身高1.78,后排的腿部余量又一拳多,括头部余量都是非常宽裕的。它的空间表现上完全是不需要担心的,而且座椅不仅很舒适还有电调功能,支持前后调节,让后备箱灵活性就更高了。另外后排配置也很高,的加热、空调独立控制,还有屏幕可以调节音响。
动力方面,星纪元 ET有增程和纯电两种动力可以选择。纯电版本会有77度电池跟100度电池选择,续航方面,77度电池两驱的续航里程在600多公里,也是不错的表现。100度电池能达到700公里,增程版的纯电续航里程在200公里左右。如果是油电满油下,能达到1500公里以上,所以被誉为省油王。
在目前中大型SUV新能源市场当中,有些品牌能提供纯电,有些品牌能提供增程。但是一个品牌一个车型同时提供纯电跟增程的确实不多,所以这也是星纪元 ET的优势。在配置方面会配备智能驾驶辅助功能,激光雷达,两颗奥瑞x芯片等等。它的悬架系统是由博世提供的,配备空悬加cdc的。通过激光雷达可以探测前方路况,根据前方路况的颠簸程度,自动调节悬架的软硬,还是非常智能的,也是进一步提升舒适性。这款车的指导价为17.28-31.98万,目前部分地区优惠2万,15.28万就能入手,我觉得性价比很高了。关注我,每天分享资讯。
2025-05-22 05:19:33
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