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后台有粉丝说看上了大众帕萨特这款车,但是他很纠结到底是买个低配的380精英版,还是买顶配的380旗舰版,我相信很多想买帕萨特的朋友也有这样的纠结,那么今天我们就来了解下。我觉得从性价比看的话,买低配合适,不是说顶配的不合适,因为优惠大。但是确实考虑整体的性价比,我觉得入门版本虽然很实惠,但是除了配备功率发动机之外,日常用的前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙启动、无钥匙进入,8英寸中控屏带双前排的电调加热通风,可以说配置没问题了。
我觉得精英版够用了,但想说我想要配置高一些,也不一定要买到顶配。往上高一个就差不多了,那就是豪华版,22.73万比精英版的贵了不到两万元。配置方面,它主要多的是全套的L2辅助,并线辅助、车道居中、360度全景影像、电动后备箱,包括中控屏也从8英寸升级到9.2英寸,所以我觉得豪华版配置表现也是ok的。
你要知道,顶配你又贵了1.6万,你只多了什么?多了方向盘加热、抬头显示、后排加热,12个喇叭的哈曼卡音响,这个看个人需求。另外还有是前排按摩,我觉得其实旗舰版的性价比没那么高。综合讲的话精英版最实惠,我最推荐。
如果你问我,动力够不够家用,我的答案是够用的,因为2.0T也有186马力和220马力,扭矩是320牛米+350牛米,匹配的是7速DCT变速箱,可以说动力非常储备的。在高速超车啥的都没问题,动力的爆发性很强,而且德系车优点就是底盘稳,所以过弯有侧倾感,提速有推背感,即便高速120的时速也是没问题的。而且1.5T的表现也不差,160马力跑高速绰绰有余了。从机械素质来看,三大件也是比较可靠,平均油耗6L也是能够养得起。主要是大众的通用率很高,维修简单,从日常用车角度来看,帕萨特也是一款很省心的车型。
至于空间上,车身长度为4948mm、宽度1836mm、高1469mm,轴距为2871mm,目前来看空间的口碑很好,因为轴距很长所以后排表现较为宽敞,以及后备箱的深度都很深,拉货啥的没问题。前排空间不用多说,后排来说,我178高个子还是有2拳头的头部空间,腿部也是宽敞,横向乘坐三位成年人也不会觉得拥挤,新款针对座椅和舒适性都有改良,要比老款舒适很多。但是隔音差点,高速也有较为明显的胎噪和风噪,不过也是德系的诟病,放一首歌曲就能压下来,还是可以接受的。
外观的设计有很多种前脸,可以根据自己的需求和审美来选择,商务风格和运动风格都有。其次,内饰的布局和做工都有了明显的提升,特别是真皮包裹在细节上的运用更是让人感觉到了良好的乘坐质感。包括车机系统啥的都挺流畅的,还支持第三方APP扩展,驾驶习惯保留有机械元素,所以帕萨特还是主打操控性能,当你开过帕萨特就知道什么叫操控性,其实比电车更有可玩性。然而从家用代步角度来看,我觉得帕萨特属于很好开的车型。综合产品力也是不错,当然,我还是推荐入门级车型就用了。关注我,每天分享汽车资讯。
2025-05-22 05:35:54
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